<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ogo&#039;s Attic &#187; transport</title>
	<atom:link href="http://ogomogo.com/blog/tag/transport/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://ogomogo.com/blog</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 May 2012 08:07:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Ahşap Bisiklet</title>
		<link>http://ogomogo.com/blog/2008/01/24/ahsap-bisiklet/</link>
		<comments>http://ogomogo.com/blog/2008/01/24/ahsap-bisiklet/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 15:59:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ogo</dc:creator>
				<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[technology]]></category>
		<category><![CDATA[Türkçe]]></category>
		<category><![CDATA[useful-útil-faydali]]></category>
		<category><![CDATA[web]]></category>
		<category><![CDATA[World]]></category>
		<category><![CDATA[ahşap]]></category>
		<category><![CDATA[bisiklet]]></category>
		<category><![CDATA[motorsiklet]]></category>
		<category><![CDATA[teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[zanaat]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ogomogo.com/blog/2008/01/24/ahsap-bisiklet/</guid>
		<description><![CDATA[Marco Facciola isimli 16 yaşında zanaatkar ruhlu bir eleman tamamı ahşap parçalardan oluşan bir bisiklet üretmiş. Zincir sisteminin dahi ağaçtan işlendiği bu bisikleti üretmeye dedesinin 2.dünya savaşı hikayeleri sonucunda karar vermiş. (Dedesi Hollanda&#8217;da savaş ortamında bisikletlere ahşap tekerlekler yaptıklarını anlatırmış.) Hikayeyi, bisikletin detaylarını ve resimleri kendi yazısında bulabilirsiniz: Building a Wooden Bicycle &#8211; Leo Valley [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Marco Facciola isimli 16 yaşında zanaatkar ruhlu bir eleman tamamı ahşap parçalardan oluşan bir bisiklet üretmiş.<br />
<img src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2008/01/ahsap-bisiklet.jpg" alt="Ahsap Bisiklet" height="247" width="500"/></p>
<p>Zincir sisteminin dahi ağaçtan işlendiği bu bisikleti üretmeye dedesinin 2.dünya savaşı hikayeleri sonucunda karar vermiş. (Dedesi Hollanda&#8217;da savaş ortamında bisikletlere ahşap tekerlekler yaptıklarını anlatırmış.) Hikayeyi, bisikletin detaylarını ve resimleri kendi yazısında bulabilirsiniz:<br />
<a href='http://www.leevalley.com/newsletters/Woodworking/2/3/article1.htm' title='wooden bicycle'>Building a Wooden Bicycle</a> &#8211; Leo Valley Tools / Woodworking Newsletter</p>
<p>Bu haberi neden iletiyorum? Sadece Marco&#8217;nun hürmetine değil elbette. Aşağıda <a href='http://meneame.net/'>meneame</a> aracılığıyla bulduğum bir kaç ahşap bisiklet ve bir tane de ahşap Harley Davidson yorumu:</p>
<ul>
<li><a href='http://www.jangunneweg.nl/' title='Jan Gunneweg'>Tasarımcı Jan Gunneweg&#8217;in projesi<br />
		<img src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2008/01/bike-from-wood-jan-gunneweg.jpg" alt="Bike From Wood - Jan Gunneweg" height="333" width="500"/><br />
	</a></li>
<li><a href='http://www.joe-ks.com/archives_mar2006/WoodBike.htm' title='ahşap harley'>Garibanın çakma Harley&#8217;i &#8211; joe-ks.com<br />
		<img src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2008/01/wood-bike.jpg" alt="Wood Bike" height="367" width="500"/></a>
		</li>
<li><a href='http://theodk.com/jano-wood-concept-bike/' title='ahşap bisiklet... Roland Kaufmann'>Octopus Drop Kick üzerinden giderek Roland Kaufmann&#8217;ın projesi<br />
		<img src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2008/01/wood-bike-front.jpg" alt="Wood Bike Front" height="456" width="500"/></a></li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ogomogo.com/blog/2008/01/24/ahsap-bisiklet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Çay ocağındayım! Boeing 737ime gözkulak ol!</title>
		<link>http://ogomogo.com/blog/2007/05/04/cay-ocagindayim-boeing-737ime-gozkulak-ol/</link>
		<comments>http://ogomogo.com/blog/2007/05/04/cay-ocagindayim-boeing-737ime-gozkulak-ol/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 May 2007 08:53:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ogo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Türkçe]]></category>
		<category><![CDATA[web]]></category>
		<category><![CDATA[World]]></category>
		<category><![CDATA[Hindistan]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[urban]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ogomogo.com/blog/2007/05/04/cay-ocagindayim-boeing-737ime-goz-kulak-ol/</guid>
		<description><![CDATA[Siz siz olun Boeing 737nizi şehrin ortasında terketmeyin. Tuko&#8217;nun yolladığı haber sayesinde okudum ki Hindistan&#8217;ın Mumbai şehrinde trafiği yoğun bir caddede terkedilen Air Sahara&#8216;ya ait Boeing 737 vatandaşlar arasında hararetli bir tartışma yaratmış. Uçağın dükkanının girişini kapattığını öne süren iş sahibinin kızgınlığından, Mumbai&#8217;nin yeni bir turistik değer kazandığını düşünenlere kadar çeşit çeşit yorum yapılmış. Kullanımdan [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Siz siz olun <a href="http://www.boeing.com/commercial/737family/">Boeing 737</a>nizi şehrin ortasında terketmeyin.</p>
<p>Tuko&#8217;nun yolladığı haber sayesinde okudum ki Hindistan&#8217;ın <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mumbai">Mumbai</a> şehrinde trafiği yoğun bir caddede terkedilen <a href="http://www.airsahara.net/">Air Sahara</a>&#8216;ya ait Boeing 737 vatandaşlar arasında hararetli bir tartışma yaratmış. Uçağın dükkanının girişini kapattığını öne süren iş sahibinin kızgınlığından, Mumbai&#8217;nin yeni bir turistik değer kazandığını düşünenlere kadar çeşit çeşit yorum yapılmış.</p>
<p>Kullanımdan kaldırılan uçağı kamyonuyla taşıyan şoförün yolu kaybetmiş olması ya da uçağı bir hemzemin geçitten geçiremeyip müsait bir yere terkedip gitmiş olma ihtimali üzerinde de durulmuş.</p>
<p>Bu haber sayesinde pilotluk mesleğine ilişkin yeni bir meslek açılımının oluştuğunu da görüyoruz: değnekçilik</p>
<ul>
<li><a href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6620461.stm">BBC NEWS | South Asia | The Boeing 737 stuck in city road<br />
<img src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2007/05/boeing-mumbai.thumbnail.jpg" alt="BBC - Boeing 737, Mumbai, India" /></a></li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ogomogo.com/blog/2007/05/04/cay-ocagindayim-boeing-737ime-gozkulak-ol/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Güneş gücü rüzgar hızı &#8211; Venturi eclectic ve Formula-G Türkiye yarışları</title>
		<link>http://ogomogo.com/blog/2006/12/21/gunes-gucu-ruzgar-hizi-venturi-eclectic-ve-formula-g-turkiye-yarislari/</link>
		<comments>http://ogomogo.com/blog/2006/12/21/gunes-gucu-ruzgar-hizi-venturi-eclectic-ve-formula-g-turkiye-yarislari/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Dec 2006 23:05:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ogo</dc:creator>
				<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[technology]]></category>
		<category><![CDATA[Türkçe]]></category>
		<category><![CDATA[araba]]></category>
		<category><![CDATA[design]]></category>
		<category><![CDATA[güneş-enerjisi]]></category>
		<category><![CDATA[rüzgar-enerjisi]]></category>
		<category><![CDATA[solar-car]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[venturi]]></category>
		<category><![CDATA[yenilenebilir-enerji]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ogomogo.com/blog/2006/12/21/coche-solar-y-eolico-de-venturi/</guid>
		<description><![CDATA[Xataka&#8217;da güneş enerjisi ve rüzgar gücüyle ilerleyen Venturi &#8216;eclectic&#8217; isimli güneş ve rüzgar enerjisi sayesinde ilerleyen arabadan bahseden bu iletiyi buldum. Venturi&#8217;nin eclectic modelinin benzer deneylerden farkı Haziran 2007&#8242;de piyasaya sürülecek olması. İlk aşamada 200 adet üretilecek Venturi eclectic&#8217;in fiyatı 31000$ olarak belirlenmiş. 2009 yılında seri üretime geçtiğinde fiyatın 18000$ a kadar inmesi planlanmış. Xataka [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Xataka&#8217;da güneş enerjisi ve rüzgar gücüyle ilerleyen <a title="Venturi" href="http://www.venturi.fr/">Venturi &#8216;eclectic&#8217;</a> isimli güneş ve rüzgar enerjisi sayesinde ilerleyen arabadan bahseden bu iletiyi buldum. Venturi&#8217;nin eclectic modelinin benzer deneylerden farkı Haziran 2007&#8242;de piyasaya sürülecek olması.</p>
<div style="text-align: center"><a target="_blank" title="Venturi eclectic photos" href="http://www.venturi.fr/index.php?article107"><img alt="Venturi - eclectic - The 1st energy-autonomous vehicle" id="image312" src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2006/12/diapo_image3_big.thumbnail.jpg" /></a></div>
<p>İlk aşamada 200 adet üretilecek Venturi eclectic&#8217;in fiyatı 31000$ olarak belirlenmiş. 2009 yılında seri üretime geçtiğinde fiyatın 18000$ a kadar inmesi planlanmış.</p>
<p><a href="http://xataka.com/2006/12/20-coche-solar-y-eolico-de-venturi">Xataka > Coche solar y eólico de Venturi &#8211; (Güneş ve rüzgar arabası Venturi)<br />
</a></p>
<p>Bu konuda <a title="Tübitak Formula-G Türkiye Kupası Güneş Arabaları Yarışları" href="http://www.biltek.tubitak.gov.tr/etkinlikler/formulag/">Tübitak&#8217;ın düzenlediği Formula-G Türkiye Kupası Güneş Arabaları Yarışları</a> da geliştirilmiş değişik tasarım ve çözümlerin denendiği enteresan bir ortamı Türkiye&#8217;de oluşturmuşa benziyor. Elde edilen tecrübeler ve denemelerin endüstriyelleşip, ürünleşmesi bir amaç olmalı.</p>
<p>ODTÜ Temiz Enerji Kulübünün (ODTÜ-TEK) sayfasından  <a target="_blank" title="Formula-G" href="http://www.robot.metu.edu.tr/odtutek/formula.htm">güneş enerjisi ile işleyen araçlar ve Formula.G ile ilgili gazete yazılarına</a> ulaşabilirsiniz.</p>
<div style="text-align: center"><a href="http://www.biltek.tubitak.gov.tr/etkinlikler/formulag/2006/formulag_istanbul06/final/index.htm"><img alt="Formula-G Türkiye Kupası Güneş Arabaları Yarışları 2006" id="image314" src="http://ogomogo.com/blog/wp-content/uploads/2006/12/sy-final-164.thumbnail.jpg" /></a></div>
<p><a href="http://www.biltek.tubitak.gov.tr/etkinlikler/formulag/2006/sonuclar.htm">2006 yılındaki Formula-G yarışına</a> katılımın ve ekipler arasındaki rekabetin ilk yıla (2005) göre bayağı arttığı anlaşılıyor. Takım sayısı artmış. Tübitak Formula-G sayfasında esprili markasıyla dikkat çeken <a title="Saguar" href="http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/">Saguar (Sakarya Üniversitesi </a><span class="yazi2"><a title="Saguar" href="http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/">İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu SAGUAR Projesi)</a> ekibinin Tübitak&#8217;a yolladığı dargınlıklar bitsin mektubu ise yarışın gerginliğinin pistten padoğa kadar sarktığını gösteriyor. <img src='http://ogomogo.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ogomogo.com/blog/2006/12/21/gunes-gucu-ruzgar-hizi-venturi-eclectic-ve-formula-g-turkiye-yarislari/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

